Motoboat.ru / Тюнинг /Тюнинг мотолодки "Прогресс-4"

Тюнинг мотолодки "Прогресс-4"
	Корпус лодки проверен на водотечность, очищен от старой краски, загрунтован грунтом по алюминию, покрашен акриловой эмалью с применением лака и нанесением рисунка.
	На мотолодку установлено лобовое стекло, средняя часть открывается для удобства доступа к носовому люку и выхода на палубу. Стекло изготовлено из монолитного поликарбоната и алюминиевого профиля. Передняя часть палубы лодки усилена рифленым алюминием. На рамку лобового стекла установлены ходовые фары и стояночный огонь.
	Изготовлен усиленный каркас пайол, пайолы из ламинированной водостойкой фанеры, борт зашит ламинированной водостойкой фанерой. Под боротовыми зашивками установлены дополнительные блоки плавучести. Складные мягкие сидения установлены на закрываемые рундуки с поворотными механизмами. По левому борту установлен откидной столик, по правому борту смонтирован дополнительный бардачок.
	Задний диван-рундук обтянут винилкожей итальянского производства с применением изолона 15 мм. Внутри дивана смонтированы пайолы с перегородкой для более удобного хранения вещей. Установлена подставка под аккумулятор и выключатель массы.
	Панель торпеды удлинена на 200 мм, снизу в переборку усилена упорами, изготовлена из ламинированной фанеры, на панель сверху установлен эхолот, по центру размещен запираемый бардачок с подстаканниками, слева медиацентр Clarion в морском исполнении, слева счетчик моточасов и ручка для пассажиров. Около руля установлен тахометр, триммометр и распределительный электрощиток .
	На пайолах в районе кормы установлены сливные отверстия, в бортовые зашивки смонтированы динамики Clarion.
	В носовом багажнике установлен пайол из водостойкой ламинированной фанеры, на который установлены 2 бака по 24 л, закрепленные резинками. Шланг подачи топлива с быстросъемным коннектором. Груша подкачки смонтирована в районе рулевого поста.
	На планшире смонтировано крепление дуг тента из нержавеющей стали.
	Установлен подвесной лодочный мотор Honda 50, в рецессе установлен топливный фильтр. На корме установлены 2 рыма для буксировки, кормовой огонь и датчик эхолота на специальном кронштейне.
	Ходовой тент изготовлен из специальной двухслойной испанской ткани с прозрачными вставками, молниями YKK (Япония) и клепками из нержавеющей стали. Для удобства выхода спереди вшиты открываемая панель и прозрачные вставки. Боковые и кормовая панели открываются, сворачиваются и крепятся на каркасе. Транспортировочный тент изготовлен из специальной двухслойной испанской ткани, закрывается на кнопки из нержавеющей стали, ходовой тент в транспортном положении закрывается отдельным чехлом и укладывается на корму.